Существует несколько вещей, сдерживающих массовое размножение автономных транспортных средств, и законодательные нормы – лишь один из этих пунктов. Технология еще не готова противостоять множеству проблем, которые перед ней разворачивает наш мир.

Один из ключевых аспектов разработки автономных автомобилей – дать им собственный набор глаз. Вместо двух рецепторов, используемых человеком, эти машины используют великое множество: начиная от стандартных видеокамер и заканчивая 3D лазерными сканерами. Все эти устройства, вместе взятые, помогут умным машинам будущего составлять окружающую картину, а умному программному обеспечению – извлекать смысл из полученных данных.

В прошлом месяце команда из New York Times и лондонской дизайнерской студии ScanLAB Projects установили сканирующее устройство на Honda CR-V и проехали по старым улицам столицы Великобритании. Какова была их цель? – Показать людям, как автономные автомобили воспринимают все вокруг. Другими словами, показать параллельную вселенную, которая существует, но ускользает от нашего взгляда из-за слишком эффективных датчиков, данных нам матерью-природой.

Однако 3D-сканирование не такое прямолинейное, как мы с вами думаем. Работая по существу как гидролокатор под водой, сканер сталкивается с проблемой того, что лазерные лучи легко отражаются от блестящих поверхностей, вызывая аномалии, которые программное обеспечение с трудом читает и интерпретирует. Например, обычный моросящий дождь может оказать разрушительное воздействие на эффективность лазерных сканеров. В то время как эти небольшие ошибки делают полученные изображения такими удивительными, они также являются причиной того, почему мы не должны ожидать повсеместное внедрение автономных автомобилей ранее 2030 года.

А пока у нас есть достаточно времени, чтобы насладиться тем, как искусственный интеллект видит мир.